Il comparto artigiano piemontese chiude il terzo trimestre 2026 con un saldo negativo. Tra luglio e settembre sono state registrate 1.448 nuove iscrizioni e 1.493 cessazioni, per una perdita complessiva di 45 attività e un tasso di flessione dello 0,04%. Il Piemonte si colloca così, insieme all’Umbria, al terzo posto in Italia per decremento del settore, alle spalle di Marche e Veneto.
Al 30 settembre lo stock delle imprese artigiane piemontesi ammontava a 112.858 unità. Torino ha segnato il risultato peggiore in termini assoluti, con 792 iscrizioni, 846 cessazioni e un saldo negativo di 54 attività. A seguire si trova Biella, che ha registrato 44 nuove imprese e 56 chiusure, con una riduzione di 12 unità.
Le differenze tra le province
Il bilancio è negativo anche a Cuneo, con 194 iscrizioni e 202 cessazioni, per un saldo di meno 8 imprese. Verbania ha perso 3 attività, con 29 aperture e 32 chiusure, mentre Novara ha chiuso il trimestre con 105 iscrizioni e 107 cessazioni, pari a un saldo di meno 2.
In controtendenza Vercelli e Asti. La prima ha registrato 48 nuove iscrizioni e 44 cessazioni, con un saldo positivo di 4 imprese. Asti ha invece raggiunto 87 aperture e 78 chiusure, guadagnando 9 attività artigiane. I dati evidenziano quindi una dinamica differenziata tra i territori della regione.
Il confronto con l’intero sistema produttivo
La flessione dell’artigianato si inserisce in un quadro regionale più favorevole se si considerano tutte le attività economiche. Il Piemonte conta complessivamente 415.674 imprese registrate e ha chiuso il trimestre con un saldo positivo di 694 unità, pari a un tasso di crescita dello 0,17%. Il comparto artigiano risulta dunque più esposto alle difficoltà rispetto all’insieme del tessuto imprenditoriale regionale.
Secondo l’analisi elaborata dall’Ufficio Studi di Confartigianato Imprese su dati Movimprese e Infocamere-UnionCamere, a livello nazionale le imprese artigiane hanno invece registrato una crescita dello 0,11%. Il presidente di Confartigianato Biella, Cristiano Gatti, considera il dato un campanello d’allarme, in particolare per il settore dell’autotrasporto.
Tra i fattori indicati dall’associazione figurano l’aumento dei costi operativi, i rapporti più difficili con la committenza, la riduzione dei margini e la volatilità dei prezzi. Gatti segnala inoltre l’incremento del costo del diesel, indicato nel 40% da gennaio, e la crescita dei prezzi dei beni energetici, aumentati del 12% a maggio 2026 rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. L’extra costo rispetto alla media europea viene stimato in 262 milioni di euro.
Il direttore Massimo Foscale sottolinea la necessità di sostenere la nascita di nuove attività, la continuità di quelle esistenti e la capacità delle imprese di creare occupazione e trasmettere competenze. Confartigianato chiede alle istituzioni un confronto stabile e misure con tempi certi e risorse adeguate, con l’obiettivo di favorire investimenti, assunzioni e il mantenimento dei servizi nelle comunità locali.
